Иран - Армения (торгово-экономические отношения)

[KRSD]

Между Арменией и Ираном будет действовать договор о свободной торговле
Об этом сообщил журналистам 16 марта генеральный директор Армянского агентства развития Роберт Арутюнян. По его словам, текст договора было поручено разработать министерствам экономики двух стран во время состоявшегося в январе заседания межправительственной армяно-иранской комиссии. Арутюнян сообщил, что, согласно предварительной договоренности, налоги на ввозимые в страны товары будут обнуляться. (выделено KRSD).
«80-миллионный рынок Ирана очень важен для Армении, однако до сих пор мы не могли войти туда, поскольку налоги на ввозимые товары в Иране очень высоки», — сказал Арутюнян, добавив, что обсуждается также вопрос грузоперевозок.
Отметим, что в настоящее время армянские компании не имеют права вывозить грузы с территории Ирана. Перевозки осуществляют лишь иранские компании.
Источник: NEWS.am
h++p://analitika.at.ua/news/mezhdu_armeniej_i_iranom_budet_dejstvovat_dogovor_ o_svobodnoj_torgovle/2010-03-16-2311

[Lucky_Ami]

Между Арменией и Ираном будет действовать договор о свободной торговле
Об этом сообщил журналистам 16 марта генеральный директор Армянского агентства развития Роберт Арутюнян. По его словам, текст договора было поручено разработать министерствам экономики двух стран во время состоявшегося в январе заседания межправительственной армяно-иранской комиссии. Арутюнян сообщил, что, согласно предварительной договоренности, налоги на ввозимые в страны товары будут обнуляться. (выделено KRSD).
«80-миллионный рынок Ирана очень важен для Армении, однако до сих пор мы не могли войти туда, поскольку налоги на ввозимые товары в Иране очень высоки», — сказал Арутюнян, добавив, что обсуждается также вопрос грузоперевозок.
Отметим, что в настоящее время армянские компании не имеют права вывозить грузы с территории Ирана. Перевозки осуществляют лишь иранские компании.
Источник: NEWS.am
h++p://analitika.at.ua/news/mezhdu_armeniej_i_iranom_budet_dejstvovat_dogovor_ o_svobodnoj_torgovle/2010-03-16-2311

а это здорово!!! Иран это хороший и перспективный рынок для нас!! и тем более, что население у них большое , соотв-но есть "где развернуться" , необходимо суметь найти свой сегмент для реализации твоваров и услуг!!

А вот интересно, если из России отправить какой-то груз , а потом с Ирана в Армению...как это будет происходить??

[KRSD]

а это здорово!!! Иран это хороший и перспективный рынок для нас!! и тем более, что население у них большое , соотв-но есть "где развернуться" , необходимо суметь найти свой сегмент для реализации твоваров и услуг!!

Да, теперь только работай.
Что интересно в Иране востребовано ?

А вот интересно, если из России отправить какой-то груз , а потом с Ирана в Армению...как это будет происходить??

А вот уже простор для деятельности желающим заняться логистикой и живущим в Армении.
На аналогичном бизнесе неплохо в Калининграде зарабатывают.
Хотя есть ли смысл везти российские грузы в Иран через Армению - еще вопрос.

[Lucky_Ami]

неее, не в Иран через Армению, а в Армению через Иран! чтоб не через Турцию и Грузию!! я вот ОБ чём говорю!
--------
про рынок!
ну дык надо работать! исследовать рынок!! если хотим денежек зарботать, то соот-но шевелиться надо!

[KRSD]

неее, не в Иран через Армению, а в Армению через Иран! чтоб не через Турцию и Грузию!! я вот ОБ чём говорю!
!

Это что-то уж больно мудрено......
Просчитывать можно конечно все возможные варианты, но по-моему такой крюк будет дороже.
Если ваш груз (одно место) не превышает 80 кг. (общий вес хоть тонна и более), то его зачастую (во всяком случае по России) выгоднее отправить в грузовом отсеке
обычного пассажирского самолета. Получается практически не дороже, чем автодоставка, а иногда и дешевле.
Правда цены и порядки с авиаотправкой на Армению я не знаю.
Думаю, что самая дешевая доставка через Верхний Ларс (он вродебы открывается).
НО !
Значимость этого армяно-иранского договора о свободной торговле именно в том, что теперь станет выгоднее открывать производство именно в Армении, что существенно пополнит и бюджет Армении и увеличит занятость населения. Практически (если я правильно понимаю ситуацию там) рынок для армянского производителя (думаю, в первую очередь сельского) увеличивается в 30 раз.

[Lucky_Ami]

я имела ввиду морем отпрвлять...морем..океаном...

[Borgir]

Главное, надо успеть получить прибыль до того как начнется война с Ираном. А сюдя по тому, как они закупают продовольствие в других странах (напр. баранину в Армении) война не за горами.

[Artur]

я имела ввиду морем отпрвлять...морем..океаном...

А зачем, морем акияном? Можно Адербиджяном, через Горадиз и т.д.

[Lucky_Ami]

а нам так удобней!!!

[KRSD]

Предложение, от которого нельзя отказаться
В соответствии с договором, заключенным полтора года назад, на днях в Степанакерт была доставлена очередная партия (10 единиц) импортируемых из Исламской Республики Иран зерноуборочных комбайнов. Напомним, что в общей сложности в Арцах из Ирана завезено 20 комбайнов, согласно договоренности.
Событие это в хозяйственной жизни НКР действительно важное, поскольку вселяет надежду, что во время предстоящей уборочной кампании проблем с сельхозтехникой у землепользователей будет значительно меньше, не в пример прошлым кампаниям. Следует сразу же заметить, что полученные комбайны выдержали предварительное испытание, подтвердив свою эффективность в условиях Арцаха.
Правда, кота в мешке никто в Арцахе покупать не собирался. «До заключения договора был закуплен один комбайн для проверки пригодности его в местных условиях - высокая эффективность работы этой техники в Арцахе подтвердилась» - это утверждение директора Фонда содействия селу и сельскому хозяйству Гайка Джавадяна подкреплено заключением специалистов и практическими результатами.
Если первые 10 единиц техники переданы уже действующим машинно-тракторным станциям, то новую партию предусмотрено предоставить на условиях лизинга отдельным землепользователям. При этом государство окажет свое содействие: если одна единица техники оценивается примерно в 52 тысячи евро, то на условиях лизинга она поступит к заявителю по более низкой цене. После субсидирования государством 7 млн. драмов стоимость одной единицы техники составит порядка 15 млн. драмов. Выплачивая ежегодно полтора миллиона драмов, подавшие заявку на приобретение комбайна в течение 10 лет могут полностью погасить свой долг.
У новой техники есть еще одно преимущество - проблем с запчастями не будет. Необходимый их минимум поступит в Арцах еще до начала уборочной страды. А при наличии спроса запчасти будут доставлены в республику в течение 48 часов – об этом, как заверяет Гайк Джавадян, также позаботились в Фонде содействия селу и сельскому хозяйству НКР.
Что ж, предложение землепользователям действительно весьма привлекательное, и на предложение государства частный сектор отреагировал активно: из завезенных 10 комбайнов 7 уже имеют потенциальных адресатов.
Еще одна новость, которая также заинтересует землепользователей. Тех, которые занимаются выращиванием кукурузы - скоро в республику будут завезены предусмотренные для комбайнов косилки, приспособленные для уборки урожая кукурузы.

Норайр Овсепян